Не все светодиодные фонари с высокими характеристиками освещения имеют массивные габариты. Это доказывает модель Fenix E28R V2.0, которая является улучшенной версией другого фонаря бренда, E28R. Оба светильника входят в линейку EDC фонарей и имеют компактные габариты, однако обновленный E28R V2.0 превосходит своего предшественника в ряде ключевых параметров.

В частности, яркость света выросла на 13.3%, достигнув отметки 1700 люмен, что повлекло за собой увеличение дальности луча до исключительных 273 метров. Примечательно, что улучшение показателей освещения не сказалось отрицательным образом во время работы фонаря. Даже напротив, он вырос на 253% и сейчас составляет 260 часов (против всего 73 часов 35 минут в базовой модели).

За генерацию света отвечает диод Luminus SST40. Цветовая температура освещения равна 6500К (холодный белый), поэтому луч может похвастаться большей дальнобойностью, если сравнивать его со светом теплого оттенка. Гладкий металлический рефлектор делает луч сконцентрированным, что удобно для подсветки конкретных объектов.

Режимы работы:

Фонарь E28R V2.0 разработан для ежедневной эксплуатации, поэтому производитель учел разные ситуации, в которых пользователю может понадобиться карманный источник света.

7 доступных режимов разделены на 3 группы по типу освещения. Помимо 5 режимов из группы А с постоянным освещением и стандартного стробоскопа из группы B в интерфейс включена возможность подсветки кнопки управления (группа C). С помощью последнего режима пользователь может быстро найти фонарь, например в темном помещении или в туристической палатке.

• Турбо: 1700 лм – 18588 кд – 273 метра – 2 часа 10 мин;
• Высокий: 600 лм – 6717 кд – 164 метра – 2 часа 50 мин;
• Средний: 150 лм – 1618 кд – 80 метров – 17 ч. 15 мин;
• Низкий: 50 лм – 512 кд – 45 метров – 36 час. 50 мин;
• Эко: 5 лм – 57 кд – 15 метров – 260 часов;
• Стробоскоп: 1700 лм;
• Подсветка кнопки управления: 1 лм.

Имейте в виду! Время работы, указанное в режиме Турбо, исчисляется в сумме со свечением фонаря на менее ярких режимах с уменьшением мощности. Они активируются после нагревания внутренней электроники до 60°C и срабатывания защиты от перегрева. После того, как электроника остынет, можно снова использовать режим Турбо.